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最近一个多月中国新能源品牌集中发布了多款9系六座旗舰SUV，这个品类的规则已经由中国品牌定义了，但五座旗舰SUV这个市场至今没有被重新定义。 GLS迈巴赫定义了后排舒适的天花板，宝马X5M定义了五座SUV操控的天花板，它们都是经典的好产品，但从来没有人把这些能力放在一台车里。 全新理想L8想做的事情是：综合前辈的极致，做一台看齐全球9系旗舰SUV的五座旗舰，后排舒适做到GLS迈巴赫的水准，操控性做到宝马X5M的水准，智能化对标自己继续领先。如果说六座旗舰SUV已经有了中国品牌的标准，那五座旗舰SUV的标准从L8开始定义。 李想还喊话迈巴赫车主，欢迎GLS迈巴赫车主来坐坐全新理想L8的二排，到店后强烈推荐直奔第二排：坐下，打开零重力模式，基于五连杆”专利技术的坐垫会向前延伸、翘起，把你的腿完整托住。即便身高在185以上，也能拥有不妥协的零重力体验。 据悉，全新理想L8针对车身架构做出调整，整车长宽与轴距参数同步上调，后排富余空间显著扩容，驾乘舒适性迎来全方位升级。参照工信部申报备案数据，这款新车外部规格为513520001800mm。 而且理想L8首创联排双零重力座椅，再也不用羡慕六座车的二排，其拥有55度大躺角靠背以及魔毯坐垫，躺倒时靠背转轴不再顶腰，舒适度更好。 |
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