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日前,雷军在在盐城试验场,直播测试小米YU7标准版和YU7 GT,八项测试已经全部完成挑战。 其中,YU7 GT实测极速达到304km/h。有网友提问称,YU7 GT高环测试极速能跑300km/h,对我们日常驾车有啥意义? 小米在小米汽车答网友问(第257集)中做出了详细回应。 极速能力的表现,核心是整车底盘、电池、电驱、热管理等综合技术实力的体现,同时也意味着车辆具备更高的安全与性能冗余。日常通勤虽不会用到三电极限性能,但支撑高极速的硬件与调校,日常驾驶中处处都在发挥作用。 高环测试在盐城汽车试验场的T7 高速环道开展:YU7 GT 顺利达成300km/h 极速。另外,YU7 标准版也完成 220km/h 的极速测试,在同级车型中都有明显的优势。 简言之,极速表现带来了更高的工程冗余,让车辆在日常行驶中拥有带宽更高可靠性和稳定性,为驾乘全程保驾护航。 此外,小米还解释了YU7 GT连续刹车50脚都能稳定刹停,怎么做到的? 连续50 脚紧急制动依旧表现稳定,依靠的是YU7 GT 强大的碳陶制动系统提供的出色制动性能与抗热衰减能力。 本次直播,车手驾驶YU7 GT 在T2直线性能路上加速到Vbox 测试仪表显约105km/h的时速,全力刹停,掉头循环,连续50组。平均制动距离稳定,全程符合标准。50脚的每一脚制动距离均在32米到36米之间。其中第7脚制动距离最短,有32.28米;第47脚制动距离最长,有35.41米。 YU7 GT的碳陶盘采用的是SU7 Ultra同款,采用直径大直径碳陶制动盘 Akebono前六后四制动卡钳。YU7 GT的碳陶盘的最高工作温度1300℃,日常使用也会很安心。 |
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